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2026-04-24 06:08:16 来源：环球时报（Global Times） 作者：洞察清单

快科技1月22日消息，今日，华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端BG董事长余承东发文“科普”汽车风阻系数，强调这一易被忽略的参数是影响电动车续航的关键 “杀手”。余承东指出，大家选车可以多留意风阻系数。车辆120km/h时，风阻消耗能量可达70%！他进一步解释称：同等电池容量，风阻系数只差一点点，续航会相差几十公里。智界R7 做到了大空间和低风阻兼得，非常值得体验！?值得一提的是，他特别推荐了智界 R7，称其实现了大空间与低风阻的兼得优势，并在博文下方附上验证该车型超低风阻系数收益的专业实验视频。据其援引智界汽车官方介绍，智界R7近日在中汽研专业风洞中取得一项关键认证，其纯电Ultra版在120km/h、23℃的测试工况下，实测风阻系数仅为0.217。事实上，这并非余承东首次聚焦风阻话题。在2025年10月，余承东就曾发视频详解汽车“续航杀手”—— 风阻。当时，他就曾表示，当车速跑到 120km/h，风阻消耗的能量可占总能耗的70% 以上。余承东还介绍了一个公式：风阻 =（车速 x 风阻系数 × 迎风面积 × 空气密度）。视频中，余承东还举例展示了车速在 80km/h、100km/h、120km/h 时，风阻在指数的增长。其中，车速从 80km/h 提升至 120km/h，增幅仅 0.5 倍，风阻力却陡增至 2.25 倍；而以两款同电池容量车型为例，风阻系数 0.23 的车型高速续航可达 500 公里，而系数 0.27 的车型续航仅约 420 公里。【本文结束】如需转载请务必注明出处：快科技责任编辑：秋白 (function(){ var adScript = document.createElement('script'); adScript.src = '//d1.sina.com.cn/litong/zhitou/sinaads/demo/wenjing8/js/yl_left_hzh_20171020.js'; document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(adScript); })();

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