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证券之星消息，2026年2月10日超捷股份(301005)发布公告称华商基金徐乔威、融通基金唐皓、中信建投基金钱博文、国金基金袁正明、汇添富田立、国海证券白浪、上海昱奕资产管理有限公司李奕霖于2026年2月10日调研我司。具体内容如下：问：公司商业航天业务情况简介。答：商业航天业务领域广阔，目前业务主要为商业火箭箭体结构，件制造，包括箭体大部段(壳段)、整流罩等。问：一枚商业航天火箭中结构件产品价值量有多少？答：目前市场上主流尺寸的一枚商业火箭成本中结构件占比在，25%以上。问：火箭结构件主要的材料是什么？答：材料主要是铝合金和不锈钢。问：商业火箭结构件制造行业及竞争对手情况介绍？公司具。备什么竞争优势？答：当前，火箭结构件制造作为商业航天产业链中的关键环节，仍处于供给相对紧张的状态，是制约行业快速发展的瓶颈之一。随着商业航天进入加速发展阶段，若未来行业整体推进顺利，产能缺口有望进一步扩大，市场仍将维持供不应求的格局。从竞争格局来看，目前国内具备规模化交付能力的结构件供应商数量有限，主要集中在京津冀、成渝及山东等区域。该领域技术门槛较高，核心团队多由具备“国家队”背景的专业人才组成，同时存在显著的人才壁垒和工程经验壁垒。公司在过去一年已实现对民营火箭公司的稳定、小批量产品交付，积累了扎实的研发及生产制造经验。相较同行，公司具备两方面突出优势①人才优势，公司有专门商业航天业务团队，其中部分核心技术人员、生产制造人员、业务人员在该领域深耕多年，经验丰富；同时公司已经实现小批量交付客户产品，积累了丰富的研发及生产经验；②资源优势，可以依靠上市公司的资金优势根据市场情况进行设备购买，产线建设。问：公司的火箭结构件产品有使用到3D打印技术吗？答：公司目前的火箭结构件产品属于大型或超大型薄壁结构件，对整体尺寸精度、力学均匀性及成本控制有严苛要求。受限于当前金属3D打印设备的成型尺寸以及后处理工艺成熟度，该类大型结构件尚无法通过3d打印实现规模化、经济化制造。公司也将持续跟踪包括3d打印在内的先进制造技术发展，积极评估新技术对公司产品结构和制造体系的潜在影响，稳步推进技术创新与产能建设。问：商业航天业务前景广阔，后续增长新动能有哪些方向？答：关于商业航天业务的增长动能，公司后续将主要从以下三方面推进①客户结构持续优化，在稳固现有客户合作的基础上，公司正积极拓展商业航天领域的其他潜在客户；②推进产能建设，确保产能释放与市场需求节奏相匹配；③产品维度向纵深拓展，除已有的箭体结构件产品外，积极扩充公司产品品类。问：商业航天火箭结构件制造领域有进入的壁垒吗？答：商业航天火箭结构件制造属于高端装备制造领域，技术密集、资金密集且工程经验要求极高，行业存在显著的进入壁垒，主要体现在以下三个方面①技术壁垒高，工艺复杂。火箭结构件需在极端力学、热学等环境下保持高可靠性与高精度，对材料选型、成型工艺(如大型薄壁结构铆接、焊接等)等环节提出了极高的技术要求。相关制造工艺不仅涉及多学科交叉融合，还需通过大量地面试验验证，新进入者难以在短期内掌握全套核心技术。②人才壁垒突出，核心团队多具“国家队”背景。目前国内具备规模化交付能力的火箭结构件供应商数量有限，且核心技术人员普遍拥有“国家队”体系的工作经历，具备深厚的工程实践积累和型号研制经验。③资金与资源壁垒，火箭结构件制造属于重资产投入型业务，产线建设需持续、稳定的资本支持。超捷股份(301005)主营业务：高强度精密紧固件、异形连接件等产品的研发、生产与销售。超捷股份2025年三季报显示，前三季度公司主营收入6.02亿元，同比上升34.49%；归母净利润2842.84万元，同比上升11.52%；扣非净利润2282.82万元，同比上升9.76%；其中2025年第三季度，公司单季度主营收入2.12亿元，同比上升30.41%；单季度归母净利润670.29万元，同比下降12.54%；单季度扣非净利润157.87万元，同比下降67.12%；负债率37.8%，投资收益539.1万元，财务费用320.89万元，毛利率19.24%。该股最近90天内共有1家机构给出评级，买入评级1家。 .appendQr_wrap{border:1px solid #E6E6E6;padding:8px;} .appendQr_normal{float:left;} .appendQr_normal img{width:100px;} .appendQr_normal_txt{float:left;font-size:20px;line-height:100px;padding-left:20px;color:#333;} 海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP